•Dos pernos de bronce con sus
tuercas, 3/16” de grosor por ½” de largo
•Goma de neumático
•Aceite caliente
•Cinta teflón
•Limpiador para PVC
•Pegamento para PVC.
A.Un
‘te’ de
1½” (PVC esquema 40, con roscas)
B.Dos tapones hembras de
1¼” (PVC esquema 40, con roscas)
C.Dos reducciones de 1¼”
hasta ¾” (PVC esquema 40, con roscas)
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•Dos pernos de bronce con sus
tuercas, 3/16” de grosor por ½” de largo |
D.Broca para sacar roscas (con su
guía)
E.Molde para la perforación de
las válvulas
•Alicates, villabarquín,
martillo
•Brocas de 3/16” (5 mm) y de
¼” (6.5 mm)
•Regla o flexo
•Cuchillo o esmeril
•Papel de lija
•Sacabocado de 1 3/8” o tijeras (no es
difícil hacer el sacabocado)
•Piedra redondo a 10 cm de diámetro
•Maderas y pedazos de cañería de
1¼” y 1½” con roscas (servirán como
mangos)
Paso 2
La “te” (A) tiene tres aperturas. Usando la broca para quitar roscas (D), quitar las roscas de las dos aperturas opuestas (o sea, las que estén en línea).
Ojo: No quitar la tercera rosca.
Paso 1
Con un cuchillo o esmeril, quitar la marca y los agarres de los dos tapones (‘B’, en el dibujo arriba), para que queden redondos y lisos.
De los tapones se harán la válvula de ingreso y la válvula de egreso.
Paso 3
Ablandar uno de los brazos de la te, sumergiéndolo en aceite caliente. Cuando esté plástico, meter uno de los tapones en la apertura y moverlo ligeramente hasta que se acomode. Después, sacar el tapón y hacer lo mismo en el otro brazo.
•Es recomendable usar una madera como mango para manejar el tapón.
•Cuidarse de distorsionar la te, por calentarla mucho, por meterla profundamente en el aceite, o por hincar el tapón con mucha fuerza.
•No hay que abrir la tercera apertura del te, que aún tiene rosca.
•Que conste que es el extremo cerrado del tapón que hay que meter.Ojo: no hay que encolar los tapones todavía.
Paso 4
De la goma de neumático, sacar dos discos a 1-3/8” (3.5 cm) de diámetro. Luego, agujerear un hueco de 3/16” (5 mm) en el centro de cada uno.
Las gomas tienen que salir bien redondas para que cierren y abren sin engancharse. Se las puede sacar con cuchillo o tijeras, pero siempre saldrán más exactos usando un sacabocado: ver el apéndice.
Paso 5
Las caras de los tapones curvan hacia afuera. Así está bien para la válvula de egreso, pero la válvula de ingreso tiene que ser curvada hacia adentro, o sea, cóncavo. Por eso, ablandar la cara de uno de los tapones en aceite caliente. Cuando esté plástico, apretarla contra una piedra bien redonda, procurando hacer un hueco uniforme, sin cambiar su diámetro. antes 
después •Puede ser útil usar una cañería con su rosca como mango.
•Ojo: NO repetir este proceso con el otro tapón.
Paso 6
El objetivo de este paso es perforar las caras de ambos tapones, como sugiere el dibujo a la izquierda. Sin embargo, existen dos métodos distintos de llegar al objetivo, y (por eso) dos tipos de patrón o "molde".
El primero (a la izquierda, o ver el dibujo arriba) les ser´ quizás más conveniente a los que cuenten con un taladro eléctrico fijo.
Una sugerencia: Puede ser útil o necesario colocar uno o dos pernos de ¼” (u otra cosa similar) en los primeros huecos, al taladrarlos, para mantener la posición de los tapones durante las siguientes perforaciones.
La segunda opción (en el dibujo a la izquierda) puede ser más apta para los taladros manuales. Se enrosca en el tapón, y no mueve.
En cualquier caso,
•Para los huecos exteriores usar una broca de ¼” (6.5 mm).
•Para el hueco en el centro usar una broca de 3/16” (5 mm).
•Raspar o lijar bien todas las superficies de los tapones después de la perforación. Las rebabas pueden perjudicar el funcionamiento de la bomba.
Paso 7
Limpiar bien los dos tapones y la parte interior de la te. Luego, encolar un tapón en cada brazo de la te, asegurándose que las caras de ambos tapones se dirigen hacia adentro.
Paso 8
Sujetar un disco de goma al lado hueco (cóncavo) de cada tapón, con los pernos de bronce. El lado hueco de la válvula de ingreso se encuentro en el interior de la te; la goma de la válvula de egreso se coloca dentro de su tapón. Es preciso colocar bien las gomas; para más detalle referirse a los dibujos abajo, o a la descripción del funcionamiento en la introducción.
Paso 9
Hay que acortar las reducciones para que entren en los tapones, más o menos al ras del borde que parece adentro. En especial, es importante que la reducción no perjudique el movimiento de la goma en el lado de egreso.
Una vez ajustado el tamaño, armar cada reducción usando cinta teflón.
Si tuviéramos vista de rayos X, así se vería dentro de la te al sacar la rosca ...
y al meter las reducciones.